Модернизация общественного транспорта

10 августа в Улан-Удэ прошло заседание Президиума Госсовета по развитию общественного транспорта — как сообщает Минтранс, ведомство предложило ввести государственное регулирование тарифов и перевести отрасль на контрактную систему, где регион сам задаёт правила игры. Для горожанина это не абстракция: вместо маршруток с произвольными ценами может появиться понятная сетка с фиксированными условиями — если идею доведут до рабочего состояния.

Что предлагает Минтранс

По словам министра Андрея Никитина, сейчас транспорт в регионах финансируется «по остаточному принципу», а маршрутчики устанавливают тарифы сами, нередко без льгот и какого-либо контроля качества. Решение — контрактная система: регион или город становится заказчиком и прописывает регулярность рейсов, время работы и классы транспорта. Плюс к этому ведомство предложило ввести институт «гарантирующих перевозчиков», отвечающих за бесперебойное обслуживание маршрутов.

Путин назвал идею перспективной, но поручил доработать детали — муниципальные предприятия через такие схемы способны контролировать до 30% рынка, и это нужно оценить антимонопольщикам.

Где уже пересаживают парк

Пока федералы спорят о тарифах, регионы считают новую технику. Ростовская область в этом году закупила 90 автобусов, в следующем добавит ещё 122, а до 2030-го планируется приобрести более 1300 машин. Параллельно — обновление водного транспорта: за прошлый год им воспользовались 35 тысяч пассажиров, за семь месяцев этого — почти 23 тысячи. В регион также пришли шесть новых электропоездов, до конца года ждут ещё пять. Готовится запуск маршрута Ростов — Успенская — Иловайск.

Что отслеживать

Два сюжета, которые ударят по кошельку и расписанию быстрее остальных. Первый — тарифный: в апреле в Госдуму внесли законопроект об ограничении пересмотра регулируемых тарифов до раза в год, а Петербург уже разрешил досрочно поднимать цену проезда при отклонении инфляции от прогноза. Второй — инвестиционный: на федеральном уровне обсуждается создание отдельного фонда для обновления транспорта, но конкретных параметров и источников наполнения пока не озвучено.