Во Владивостоке открыли музей в вагонах старой советской электрички

По данным «Вестей: Приморье», экспозицию запустили в двух вагонах к 130-летию Дня железнодорожника, и теперь горожанам есть куда заглянуть на выходных.

Что внутри и зачем ехать

Вагон стоит на постаменте уже девять лет — памятник из него сделали давно, а вот до музейного формата дотянули только сейчас. Возраст у экспоната солидный: двум вагонам в этом году исполнилось 58 лет. Для Приморья это не музейная редкость, а рабочий транспорт: на нём ездили на работу, знакомились, провожали. Степан Парнюк, начальник Дальневосточной дирекции моторвагонного подвижного состава, прямо предложил присвоить электричке орден Героя труда — аргумент простой: если государство отмечает ледоколы, то и поезд тоже заслужил.

Внутри сохранили почти всё: лампы на потолке, межтамбурные двери, деревянные сиденья и старые ручки — знакомый до боли интерьер пригородной электрички. Только оконные рамы пришлось менять: оригинальные, из лиственницы, не нашли. На стенах развешены фотографии, причём, по словам Парнюка, часть снимков не видела даже тусовка железнодорожных энтузиастов.

Для кого сделали экспозицию

Взрослым организаторы приготовили разгадку главной вагонной интриги. Многие пассажиры годами гадали, что за будка торчит в центре вагона — походный холодильник, портал в Нарнию или бар для избранных. На деле это «главный ввод», через который ток шёл к моторам. Теперь это интерактив с табличкой.

Для младших работает «галерея лет» — снимки техники и лиц ушедшей эпохи плюс возможность покрутить старые механизмы руками. Главный инженер дирекции Станислав Куликов рассказал, что его дед работал на паровозе, отец отрулил машинистом сорок лет и сейчас на пенсии, а сам он пошёл по той же колее. Семейная сага — хороший фон для разговора с детьми о железнодорожной карьере.

Что ещё не готово

Кабину машиниста пока закрыли: оригинальных панелей и запчастей не нашли, обещают дотянуть точными копиями. Рядом с вагонами обустраивают два перрона — высокий и низкий — и ставят фонари, так что территория вокруг пока стройка.

Зато в экспозицию включили факт из местной истории. В 1982-м на фоне ангаров этого же депо киностудия имени Горького снимала «Владивосток, год 1918-й» — подробности обещают раскрыть в сентябрьском выпуске программы «Приморская магистраль».

Вердикт. Стоит заглянуть, если вы в городе: локация компактная, вход планируется свободный, контент работает и на ностальгию взрослых, и на любопытство младших. Кабину и перроны оценим позже — осенний сезон обещает быть интереснее первого захода.